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【重庆航空学校】空军青少年航空学校招生政策详解

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【重庆航空学校】空军青少年航空学校招生政策详解

发布日期:2017-07-18 作者: 点击:

重庆航空学校】空军青少年航空学校招生政策详解

重庆航空学校

【重庆航空学校】空军青少年航空学校招生政策详解就业前景

重庆航空学校将呈现出更加迅猛地发展态势,“十一五”期间,平均每年计划增加180架飞机,到2020年飞机总量增加到4000架。每增加一架飞机,行业平均增加500名员工。飞机的数量、规模决定了我国民航人才的需求规模。近几年,随着国内民航市场进一步开放,国外各大航空公司纷纷进驻中国,国内外航空公司飞机采购数量逐年递增。据国际航空运输协会预测,未来20年间,中国将需要2400架新飞机,成为全球第二大航空市场。目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机比是200:1,这意味着,仅以国际民航水平计算,未来20年我国至少需要民航类人才24万。

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【重庆航空学校】空军青少年航空学校招生政策详解薪资方面,从国际国内的一般水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在15万元人民币以上,中等空中服务人员月薪范围为10000-20000元,地勤工作人员月薪范围约7000-15000元,国外航空公司和地勤人员的薪资水平更高,同时具有良好的职业稳定性,我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中,由此预测到2015年中国至少需要新增50000名空乘地勤服务岗位,民航空乘地勤服务人员队伍将超过35万。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化复式行业。据国家外派机构预测,仅国外航空业和旅游业的高级服务人员每年就需要从我国输出近2万人。重庆航空学校、旅游业的持续稳定发展,必将为航空专业的毕业提供


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